| 6S PNP | ARF Plus | |
| 材料 | EPO & ABS工程塑料 | EPO & ABS工程塑料 |
| 翼展 | 1700mm | 1700mm |
| 机长 | 1730mm | 1730mm |
| 起飞重量 | 3100g （不含电池） | / |
| 桨叶类型 | 70mm 12叶涵道风扇 ╳ 2 | / |
| 电机 | 2952-2100KV内转无刷电机 ╳ 2 | / |
| 电调 | 60A ╳ 2 | / |
| 舵机 | 数码，9g混合齿 ╳ 6，9g金属齿 ╳ 2 | 数码，9g混合齿 ╳ 6，9g金属齿 ╳ 2 |
| 起落架系统 | CNC五金电动收放起落架 | CNC五金电动收放起落架 |
| 舱门系统 | 前舱门-完整，后-随动舱门 | 前舱门-完整，后-随动舱门 |
| LED灯系统 | 仿真LED灯，位置 ╳ 9个 | / |
| 其它电子设备 | 集线控制盒 | 集线控制盒 |
| 其它 | / | / |
| 通道介绍 | 6CH | 6CH |
特别须知：
产品所使用的动力系统，会随着时间的推移，不断更新。如果发生说明书、彩盒所示相关规格参数，与此处不同的情况，以此处所示规格参数为准！
中级及 以上涵道模型 飞行经验
需5通或 以上通道数 遥控接收设备
航模锂电池 6S 22.2V 3500~4500mAh 放电倍率 >35C
99%零件 采用螺丝固定 机翼可拆设计
组装、调试时长 约1小时
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| 外形及涂装 飞翼PJ50模型飞机，外形优美、细节丰富。 白色水性油漆整体喷涂上色、线条图案简单大方。 |
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| 主翼结构 对称拆分的主翼，通过螺丝和塑料插销合为一体。 拼装完成的主翼，通过四颗螺丝固定至机身。整个组装过程，最短仅需5分钟，即可轻松完成。 特点：此处运用了新的防松脱螺丝，螺丝将始终置留在螺丝孔内，您只需要根据需求松开或拧紧螺丝即可。避免在拆装过程中，遗失螺丝的事件 |
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尾部结构 垂直尾翼、水平尾翼，发动机舱均采用螺丝固定 拆除尾翼后、机体长度缩短至1600mm，易于携带 |
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翼梢小翼（Winglet / Wingtip） 翼梢小翼使用滑槽紧固结构、易于拆装。 运输过程中，可拆除小翼，贴心保护、避免碰伤 |
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| 仿真航灯 飞翼PJ50仿真模型飞机，在7个部位，预装了9颗3W Led灯珠 通过MFCB-E型集线盒分路控制，视觉效果逼真 |
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襟翼 PNP出厂时，包含襟翼功能。 正确、合理地使用襟翼，在起飞和降落时，能够提供有效帮助 |
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起落架 PJ50起落架分别由以下几个部份组成： - 前起落架 : L型电动收放控制器(#ET8401)，扭力 : 15kgf.cm , 后起落架 : M型电动收放控制器(#E820)，扭力 : 5.5kgf.cm - CNC加工的铝制减震杆、精度高、装配虚位小。 - EVA发泡机轮 (前轮：Ø45mm , 后轮：Ø65mm) |
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动力系统 #E7219型动力组：70mm 12叶涵道风扇（正向）， 2952-2100KV无刷内转电机 #E7219R型动力组：70mm 12叶涵道风扇（反向）， 2952-2100KV无刷内转电机 单组推力：2150g / 76oz ， 持续电流：55A |
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电调 60A无刷电调x 2 电调安放于机腹尾部，通过塑料进气栅、导流孔进行散热，保证电调的有效运行 |
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舵机及舵面 舵面采用塑料铰链、铜制球头及塑料球头扣进行连接。 除平尾控制舵机外，其它舵机均安放于舵机盒内，便于调试和维护 |
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重心标记 左、右主翼下表面，刻有重心标识，贴心设计, 便于调试时参考。 |
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