| 材料 | EPO & ABS工程塑料 |
| 翼展 | 610mm（24"） |
| 机长 | 730mm（28.75"） |
| 重量 | 570g (满挂载不含电池) |
| 使用电压 | 4S 14.8V |
| 涵道类型 | 64mm 12叶塑料涵道组 |
| 电机 | 2840-2850KV外转无刷电机 |
| 电调 | 40A / 5A BEC（含反推刹车功能） |
| 舵机 | 数字塑料版 9g ╳3pcs |
| 起落架系统 | 固定式钢丝起落架（选配） |
| 舱门系统 | - |
| LED灯系统 | - |
| 其它电子设备 | 陀螺仪(选配) |
| 其它 | - |
| 通道介绍 | 副翼、升降、前轮转向（手抛版本不包含） |
| ● 标配 ○ 选配 - 无 | |||||||||
| 版本 | 涵道风扇 | 电机 | 电调 | 舵机 | 起落架 | 舱门 | LED航灯 | 集线板 | 陀螺仪 |
| PNP | ● | ● | ● | ● | ○ | - | - | - | - |
| 空舵 | - | - | - | ● | ○ | - | - | - | - |
中级涵道模型 飞行经验
4通或 以上通道数 接收设备
航模锂电池 4S 14.8V 1800~2600mAh 放电倍率 >35C
胶水粘合
组装、调试时长 约1小时
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场景适应性好 飞翼F9F-5黑豹除了手抛起飞方式外，还可以通过加装起落架，进行地面滑跑起飞。 |
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动力充盈 迅猛飞行 新的V2版F9F，采用飞翼4S 12叶涵道风扇，2840-2850KV外转动力组，静推力大幅提升！ |
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40A电调 飞翼F9F-5黑豹更新了新款40A V2版电调，含反推功能。地面降落时，能有效减短飞机滑跑距离。 |
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电池舱空间 改进后的电池舱空间，能够容纳4S 2200mAh电池，获得最好的飞行体验！ |
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舵面结构 飞翼F9F-5黑豹舵角使用螺丝固定，夹头采用硅胶圈二次加固，预防松脱；并且使用塑料铰链，保证舵面运动的可靠性！ |
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